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レス数が 1000 を超えています。残念ながらこれ以上は書き込めません。

バス停コード調査

1 ：ayuca viewer管理人★ ：2008/09/10(水) 05:15:39 ID:kanri

ご協力お願いします。

2 ：ayuca viewer使用者 ：2008/09/18(木) 14:05:47 ID:umOKT2Bw

早速使ってみました。

自動入金機についてですが、
000A 01F5：市役所本庁舎
0064 01F9：岐阜バスターミナル
006E 01FA：JR岐阜案内所
以上調査済みです。

バス停データもちょっとずつ集めているんですが、
まとめきれてないので、また後ほどということで。

3 ：ayuca viewer管理人★ ：2008/09/18(木) 20:10:17 ID:kanri

>>2
ありがとうございます。

バス停データについては当然私も集めいるのですが、
一つ疑問があって、006Dが本荘小学校前でした。

路線図からいくと、溝畑あたりが006E（JR岐阜駅を上り基準として）となって
JR岐阜案内所とバッティングしちゃうので、ひょっとして入金機は別扱い
じゃないかな・・？と思ってます。

岐阜バスは路線が多く、バス停ひとつひとつに重複しているのがあるので
推測が難しいです。

あと、バスカードの種類の解析もしているのですが（記名式と非記名式を
いっぺんに両方買って違いを見る）記名式は記名連番のようなものが
入ってます。
学生とか敬老ayucaも見てみたいですが、個人情報が詰まっているので
なかなか難しいですね。

4 ：ayuca viewer管理人★ ：2008/09/18(木) 20:15:55 ID:kanri

データを見比べていたのですが、

>>2さんのデータ
000A 01F5 市役所本庁舎

私の調査したデータ
000A 01F6 市民病院内積み増し機

と言う結果になりましたので、最初の2バイトのデータの意味
がわからなくなりました。
（000A=岐阜市管轄（岐阜市に購入インセンティブが落ちるようになっていると
いうようなデータなら納得ですが・・）

次回バージョンアップのときにバス停と入金機のデータ区分を変えるように
変更してみます。

5 ：ayuca viewer使用者 ：2008/09/19(金) 22:38:08 ID:jqGQ.POc

コード表、ひとりでまとめるのもめどいんで晒してみます。
ttp://spreadsheets.google.com/ccc?key=pJU-4Y0MlDO_7GYM0h6RCaQ&hl=ja

入金機については県庁と大学生協・大学病院にもあるので、
そこらへんのデータも拾ってくる必要がありそうですね。

6 ：ayuca viewer使用者 ：2008/09/20(土) 11:02:41 ID:bsaw3A3Y

バス停ではないのですが、印字すると利用欄に「他」と表示されるものがあります。
不足分をayucaで精算した時のもので、生データでは50になっています。

流れとしては残高不足→積増→不足分精算という感じで、
生データではこうなっていました。（時系列は下から上へ）
898F:000C 108A 477 0 0000 050B 50 01C2 14E6 00047 0
898F:000D 108A 477 0 0000 050B 59 16A8 16A8 00047 0
898F:000E 108A 477 0 0003 050B 5F 005A 0000 01F87 0

精算に限らず、通常利用以外の支払いが行われた場合に、
この利用区分になるのかもしれません。
精算以外にどのようなケースがあるかわかりませんが…。

7 ：ayuca viewer管理人★ ：2008/09/21(日) 11:34:15 ID:kanri

>>5
ありがとうございます。
fixしました。

バス停コード表についてはいずれwebから入力できるようにしたいと思ってます。
現在はayuca viewerをインストールしたフォルダにbustein.csvがありますので
それをエクセルなどのcsvが読めるソフトで読んでいただけると表示できます。

8 ：ayuca viewer管理人★ ：2008/09/21(日) 12:07:05 ID:kanri

>>6
精算払　として種別を追加しておきました。

精算で通常以外の支払いですが、こんな例があるかどうか判りませんが、
現金での不足分をayucaで支払うっていうことも考えられます。
（友人と乗り合わせていて、本人は小銭の持ち合わせがなく、不足分を友人のayucaを使う場合や
不足が判っているので先に現金を入れてから残りをayucaで払う・・などでしょうけど、
かなりのレアケースですね）

今週、更にバス停調査をやってみた結果でバージョンアップしてみます。

9 ：ayuca viewer管理人★ ：2008/09/29(月) 15:26:21 ID:kanri

バージョンアップしました。

バス停コードですが、確実ではないがコードの一連性からして
推測できるバス停は推：としておきました。

推測のデータも確定としたいのでよろしければご報告お願いいたします。

10 ：ayuca viewer使用者 ：2008/09/29(月) 21:25:32 ID:mmL3rfJY

>>5に未実装分データ追加しました。積増機のコード表も追加してます。
あと、実装済みのデータは背景色をつけて区別しておきます。

11 ：ayuca viewer管理人★ ：2008/09/30(火) 14:39:14 ID:kanri

>>10さん
いつもありがとうございます。

バス停を読み込むルーチンに不具合があったのでVer1.11をリリースしました。
セットアップ情報ファイルにfelica_for_vb.dllを依存ファイルにしていたのですが、
必要がないので（最悪、バージョンダウンする可能性があるので）依存ファイルから外しました。

12 ：ayuca viewer使用者 ：2008/09/30(火) 18:15:03 ID:kD4A4Z76

vista(SP1)外付けパソリ利用の者です。
vistaだとNo.〜生データ部分の表形式の部分は読み込めますが、
画面上に位置するところは黒塗りになって確認できないようです。

停留所データも確認できたものを書いておきます。
0012：鵜飼屋、0062：県庁、0096：忠節（ヤマナカ側）、0111：大縄場大橋西
0859：菅生、00EC：加納本町【←推：福祉センター保健所前 となっています】

あと、車内チャージの場合のもしかして・・・と感じる部分があるのですが、
(A)停留所→(B)停留所の途中でチャージした場合、『0000 「(B)のコード」』になるのではないでしょうか。
この仮説にのっとると、0097：忠節橋が成り立つのですが・・・

一応、上記・鵜飼屋〜加納本町のデータは追加しておきます。

13 ：ayuca viewer管理人★ ：2008/09/30(火) 20:21:49 ID:kanri

>>12さん
やはりvistaで不具合が出ましたか・・
こちらで一度vistaの環境を再現してみます。

推測データですが、鏡島市橋線についてはリセットします。
（先日、鏡島弘法前乗り換えで鏡島市橋線から高富線に乗ろうとしたら
工事中で経由しませんでした（笑）
この辺も含め、工事が終わってから再度行ってみるつもりです。

車内チャージですが、次バス停表示のあるバスだと次のバス停になるのかも
しれません。
一度車内で試してみますが、なかなかそういうタイミングで運転手さんに
言うのが難しいです・・。

14 ：ayuca viewer使用者 ：2008/09/30(火) 21:19:20 ID:i/rjxtVE

車内チャージは次のバス停になってますね。
バス停のデータが欲しくてチャージで取得を試みるも、
いいタイミングでバスが止まってくれなかったりとかありますｗ

15 ：ayuca viewer使用者 ：2008/09/30(火) 23:51:20 ID:kD4A4Z76

>>12です。
＞管理人さまへ・・・　vistaでは下記画像のように表示されてしまいます。
ttp://www.uploda.org/uporg1699649.png.html（←受信パスは「ayuca」）

あと、やはり車内チャージのコード下4桁が次停留所のようですね。
コード表のほうに追加しておきます。

16 ：ayuca viewer使用者 ：2008/09/30(火) 23:54:26 ID:5DFPqAJE

恐らく次のバス停で間違いないですが、不安なら履歴を出してもらって確認した方がいいでしょう。

read.cgi ver2.0 beta3 (03/08/25)